O ônibus 170 foi utilizado na linha Ipatinga a João Monlevade por muitos anos. Nesta foto ele está em frente ao Apolo Hotel, às margens da BR381, em Nova Era.
Carro 170 - Linha Ipatinga a Monlevade
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Linha 3081
Local:
Minas Gerais, Brasil
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Estamos procurando imagens antigas relacionadas à empresa Lopes. Se você tem alguma foto de ônibus, funcionários ou alguma outra imagem que ache relevante, mande para iurilopes@yahoo.com.br.
Agradecemos desde já.
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Ônibus 430
Este ônibus foi o mais luxuoso que a Empresa já teve até então. Trata-se de um Marcopolo Paradiso 1450, com truque no eixo traseiro e equipado com ar condicionado, TV e outros mimos.
O 430 foi comprado em 1998 e vendido em 2002, após fazer algumas viagens de turismo.
Primeiros funcionários
Estas imagens são da antiga garagem da Lopes, localizada no Bairro da Estação. Na foto ao acima estão alguns dos primeiros funcionários da empresa. Destaque ao 3º da esquerda para a direta, Antônio Delmiro (Pato Preto), o terceiro funcionário contratado. Trabalhou por 33 anos e atualmente presta assessoria técnica aos funcionários da mecânica.
Nesta foto, tirada no ano de 1983, estão, da esquerda para a direita, "Pedra Furada", "Licão", "Pato Preto" Eduardo José, Waldemar Rotelli, "Palico", Zezico "Confusão", Jerônimo "Tadinho" e André "Pé de Goma".
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Zezico
Local:
Minas Gerais, Brasil
50 anos de história
No dia 06 de outubro de 1959 foi registrado, em Nova Era, o contrato social da Lopes e Cia Ltda.
Os primeiros ônibus eram Chevrolet com vinte e nove lugares, movidos a gasolina. As bagagens eram levadas em uma grade acima do teto do veículo, exigindo esforço dos trocadores, que tinham que subir por uma escada carregando as malas dos passageiros.
As primeiras cidades atendidas pela empresa foram Nova Era e João Monlevade, percorrendo uma estrada de terra cheia de buracos. O percurso durava 1 hora e 30 minutos e só chegava até a antiga rodoviária, próximo à portaria da Belgo Mineira.
Sistema de informatização em implantação
Está em processo a implantação do sistema integrado Autumn, que tem o objetivo de modernizar a venda de passagens, melhorar os controles de manutenção e agilizar o sistema de arrecadação. Com isso haverá melhorias em três pontos principais:
Manutenção
- Com um registro mais preciso das revisões preventivas e corretivas, obtém-se uma maior confiabilidade mecânica nos veículos;
- O custo de correção diminui e a menor perda financeira reflete-se no melhoramento da frota.
Automatização da venda de passagens
- Maior rapidez na compra e menor índice de erros na emissão (não duplicidade);
- A plataforma abre a possibilidade para a futura implantação de sistema de vendas por internet;
- Maior segurança para o viajante, que poderá fazer a compra através do cartão.
Agilização do sistema de arrecadação
- Menores perdas financeiras resultam da automatização. Com menos perdas, o nível do serviço tende a aumentar.
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